大渡桥，位于中国四川省乐山市，是一座具有深厚历史底蕴和独特建筑风格的桥梁，这座桥不仅是川西地区的交通要道，也是中国桥梁建筑史上的重要里程碑。
名词解释：
大渡桥：始建于1935年，是中国工农红军长征途中跨越大渡河的重要桥梁，被誉为“红军长征第一桥”。
相关知识科普：
大渡桥全长105米，宽3.3米，由钢筋混凝土结构组成，采用悬臂梁式设计，桥面由三孔组成，每孔跨度35米，最大高度为30米，这座桥的设计在当时是一项大胆的尝试，体现了我国桥梁建筑技术的先进性。
大渡桥所在的乐山市，自古以来就是川西地区的交通要冲，在红军长征途中，大渡桥成为了红军突破国民党军队封锁的重要桥梁，1935年5月，红军长征途中，在**、朱德等领导的指挥下，成功抢渡大渡河，为红军长征的胜利奠定了基础。
大渡桥的建筑特色主要体现在以下几个方面：
1、悬臂梁式设计：这种设计使得桥梁在承受较大荷载时，具有较高的稳定性和安全性。
2、钢筋混凝土结构：钢筋混凝土结构具有较强的抗压、抗拉性能，使得桥梁在使用过程中更加耐用。
3、艺术装饰：大渡桥的桥身两侧装饰有精美的雕刻，展现了我国传统建筑艺术的魅力。
4、环境保护：在修建大渡桥的过程中，施工单位充分考虑了环境保护，使得桥梁与周围自然环境和谐共生。
大渡桥不仅是一座具有重要历史意义的桥梁，也是我国桥梁建筑技术的杰出代表，在今后的日子里，大渡桥将继续承载着川西地区的交通重任，见证着历史的变迁。