A股上市公司海外并购的热情仍然不减。据《证券日报》记者不完全统计，3月份以来，已有至少5家公司首次披露了海外并购计划。

　　3月11日，浙江万丰奥威汽轮股份有限公司(以下简称“万丰奥威”发布公告称，公司下属子公司heptus 591.GmbH与Volocopter GmbH管理人Tobias Wahl签署了《资产收购协议》，heptus 591.GmbH拟收购Volocopter GmbH名下相关有形资产、知识产权及承接特定合同权利义务。

　　万丰奥威表示，公司本次收购Volocopter GmbH名下相关有形资产、知识产权等，可以加速推进公司低空领域的全球开发应用进程，在本次收购相关资产的基础上，开发先进的eVTOL产品，打造公司全新业务增长新引擎。

　　3月7日，中路股份有限公司(以下简称“中路股份”披露公告称，公司控制的中路优势(天津股权投资基金合伙企业(有限合伙拟通过其全资子公司中路优势全球投资有限公司使用自有资金与厦门罗塞塔一号股权投资合伙企业(有限合伙指定的全资子公司VSI Cycling Limited通过股权收购及增资方式持有境外公司Factor Bikes Pty Ltd(以下简称“Factor”52.87%股权，各方分别以1526.39万美元、2289.58万美元持有标的公司21.15%与31.72%股权。

　　资料显示，Factor是英国高端自行车品牌，拥有成熟的研发创新产品设计及工程制造能力。中路股份期望通过后续的进一步合作，形成自主研发国际顶级碳纤维自行车的技术能力，以此推进高端碳纤维自行车品类的市场开拓，促进永久品牌高端车型出海。

　　此外，苏州欧圣电气股份有限公司、爱美客技术发展股份有限公司、惠州光弘科技股份有限公司等，都在3月份披露了海外并购相关计划。

　　事实上，当前跨境并购，既有政策层面的战略引导，也有市场主体的主动求变。

　　2024年9月份出台的“并购六条”明确，支持上市公司围绕科技创新、产业升级布局，引导更多资源要素向新质生产力方向聚集。这一政策信号极大地提振了企业参与并购的信心。

　　与此同时，我国诸多产业正面临从“制造”向“智造”跃升的关键期。并购，尤其是对海外先进资产的并购，正成为国内企业实现“弯道超车”的重要途径之一。政策赋能与内生需求形成共振，推动企业将跨境并购作为打开增长新局的突破口。

　　努曼陀罗商业战略咨询公司创始人霍虹屹认为，跨境并购的最大优势是“用时间换市场、用资本买能力”。

　　“海外并购的协同效应通常体现在以下三方面：一是技术协同，如万丰奥威收购Volocopter资产，不仅是获取硬资产，更是通过技术、专利、团队的整合，快速打通低空经济的产业链闭环；二是品牌和市场协同，如中路股份并购Factor这一高端自行车品牌，直接获得欧洲成熟的销售网络与消费认知，为其国产品牌出海打通通路；三是产品能力升级，海外研发 国内制造，形成‘前沿创新 成本效率’的组合拳，构建新增长引擎。”霍虹屹向《证券日报》记者表示。

　　中国投资协会上市公司投资专业委员会副会长支培元表示，从战略布局来看，随着国内市场竞争加剧，企业希望通过拓展海外市场来扩大市场份额，寻找新的增长空间。

　　“海外并购可以帮助企业快速进入海外市场。企业可以利用当地的资源和渠道，建立本地化的运营体系。同时，企业通过并购还可以获取先进技术、知名品牌和优秀人才等资源，提升自身的核心竞争力。”支培元说。