如今的春运早已不再只是返乡过年的代名词，春运40天里，人们的出行理由更加多样。文化和旅游部数据中心测算，仅春节假期8天，全国国内出游就有5.01亿人次，同比增长5.9%；国内出游总花费6770.02亿元，同比增长7.0%。大规模的人员流动和消费能力凸显我国消费的活力与韧性。

　　这个春运，超过3100公里的铁路新线迎来“春运首秀”，出行更便利的同时也为旅游产业带来新机遇。在西部，铁路联通景区，川青铁路开通后，旅客从成都坐动车，最快3个多小时可到达九寨沟；在长三角，连通苏浙沪皖三省一市的大环线实现双向运营，旅客发送量较去年春运同期增长6.3%。

　　亚冬会激发了“冰雪热”。今年春运，日均近30万人次的客流高峰与亚冬会赛事运输叠加。铁路部门增加牡丹江、佳木斯、漠河等冰雪旅游热门城市间的列车开行频次，亚冬会赛区哈尔滨至亚布力间最短发车间隔每7分钟发一趟车。

　　内蒙古雪季长达7个月。今年春运，内蒙古利用乌兰察布市西连呼和浩特、包头，辐射京津冀等十余个省市，以及集大原高铁和京包客专在此交汇的地理优势，推出7条冰雪旅游精品线路。民俗列车、旅拍列车、非遗列车与东北花袄、桦皮画、面塑、刺绣等非遗产品将车厢点缀出浓浓的雪国风味儿。

　　从短途“周边游”到长途“主题游”，从文化体验到休闲度假，多样化的旅游需求在立体交通网的串联下得到更好满足。在福建，首家高速公路服务区电影院在大年初一开业了。

　　超过460万公里的农村公路如同“毛细血管”深入乡村，让偏远村庄成为旅游热门打卡地。

　　人潮涌动活力足 旅游消费节节高

　　今年春运，随着航空网络的丰富，越来越多城市间架起了便捷的空中桥梁，旅客多元化的出行不仅带动了当地餐饮、住宿等消费，也让更多享受免签入境的外国人感受到了中国经济发展的澎湃活力。

　　今年春运期间，支线航空在拉动乡村旅游方面，显示出强大动力。数据显示，截至2月17日，2025年春运期间，国内中小机场民航旅客吞吐量超2215万人次，同比去年增长约8%；部分地区的航线旅客运输量，同比增长超过了100%。

　　佳木斯机场四通八达的航线把来自各地的游客源源不断地吸引过来，体验当地的民族餐饮、特色住宿和朝鲜族手工制作等乡村游项目。

　　作为新疆第一座支线国际机场喀什徕宁机场，目前已累计开通客运航线76条，通达国内46座城市，经喀什直飞，可到北京、上海、广东、深圳、济南等国内重要城市及港澳台地区。

　　得益于去年签证便利化、免签“朋友圈”扩容以及国际航线不断恢复等利好影响，“来中国旅游”成为了一种新的消费时尚。

　　在线旅游预订平台数据显示，今年春运期间，使用非中国护照预订国内航班的数量同比去年增长七成。其中，来自马来西亚、泰国等10个东盟国家的旅客量，占非中国护照旅客的二成左右。记者发现，在外国人预订前往的中国城市当中，除了北京、成都、上海等历史文化厚重感强的城市机票预订量较高外，外国游客出行的目的地也更多元，同比去年新增10个。