“紧急戒严令”事件之后，韩国正处于一场政治动荡之中，如今国民情绪再遭受打击。由于济州航空空难事故，韩国将对全国所有航空公司运营的共计101架波音737-800型客机展开全面特别检查，涉及飞机使用频次、检查和维护记录等。韩国代总统崔相穆要求，对韩国航空运营体系进行安全检查，并全面革新韩国航空安全体系。

　　6.8万张机票被取消

　　当地时间12月29日，一架韩国济州航空的客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时，偏离跑道后撞上机场围墙。除2人获救外，机上其余179人全部遇难，这是在韩国国内发生的伤亡最严重的空难事故。

　　济州航空透露，在7C2216航班失事后，济州航空有约6.8万张机票被取消。据济州航空统计，从12月29日0时开始到12月30日13时为止，共有6.8万张机票被取消。其中，韩国国内航线有约3.3万张机票被取消，国际航线约有3.4万张被取消。

　　当地时间12月30日，崔相穆要求对韩国航空运营体系进行安全检查，并全面革新韩国航空安全体系。崔相穆30日主持召开**灾难安全对策本部第四次会议并在会上提出上述要求。针对务安机场坠机调查，他表示，国土交通部和警察厅应进行严格调查，调查过程应透明公开。

　　同时韩国国土交通部宣布，将对全国所有航空公司运营的共计101架波音737-800型客机展开全面特别检查，涉及飞机使用频次、检查和维护记录等。此外，鉴于济州航空客机多次发生起落架故障，国土交通部还将对这家空运商展开严格安全检查。

　　12月30日，济州航空又一架客机因起落架故障出现异常在起飞后不久折返，最终成功降落。发生故障的涉事客机机型为波音737-800，与此前一天济州航空事故客机为同一机型。

　　波音737-800型客机是单通道窄体飞机，多用于中短程飞行，为全球民航广泛采用。韩国多家廉价航空公司运营这一机型，济州航空数量最多，有39架。其次是德威航空(27架、真航空(19架、易斯达航空(10架、仁川航空(4架和大韩航空(2架等。

　　仅过去一年多，波音737-800就涉及多起起落架异常引起的事故，不过均未造**员伤亡。2023年8月20日，阿拉斯加航空公司一架737-800左侧起落架遗失，被迫在跑道上硬着陆。2024年5月9日，土耳其科伦登航空公司的737-800降落时前起落架轮胎爆胎。2024年10月11日，印度快运航空一架737-800发生液压故障，致使起落架无法收回，不得不返航。

　　根据国际惯例，事故调查将由韩方主导，由于此次事故牵涉美国企业所制造飞机，美国国家运输安全委员会将参与调查。波音公司在事故发生后发表声明说，公司已与济州航空取得联系，“随时准备提供支持”。

　　美国国家运输安全委员会29日表示，由这一机构和美国波音公司共同派出的专家组正前往韩国协助调查此次事故。

　　在美国达美航空公司前首席飞行员艾伦·普赖斯看来，与近几年多次发生航班安全事故的波音737 Max型客机相比，更早研发的737-800型是一款经受了“长久考验”的机型。调查人员已寻获记录事发客机飞行数据和驾驶舱语音的两个“黑匣子”。其中飞行数据记录仪显然有损坏，将在美方专家组30日晚抵达首尔后开始分析。

　　短时间内过度使用？

　　据韩联社报道，业内消息人士透露，韩国济州航空失事客机在事发前48小时内执飞13次，引发人们对短时间内过度使用飞机的担忧。

　　报道援引消息人士的话称，该失事客机乘客多为光州市一家中小型旅行社推出的圣诞节包机跟团游旅客。据介绍，包机游产品根据航空公司的需求专程安排，仅有旅行社招募的乘客搭乘。由于地方机场几乎没有定期航线，多采用廉航包机的模式。

　　报道称，坠机事故发生后，业内外人士对航空公司和旅行社携手推出的包机游产品表示担忧。他们提到，在年末旅游旺季到来之际，航空公司和旅行社可能强行安排包机，以抓住市场需求。据悉，失事客机在事发前48小时内执飞13次。此外，济州航空今年第三季度每架客机月均飞行时长为418小时，是韩国六家国内低成本航空公司中最长的。

　　韩联社表示，对于旅行社年末是否存在过度招揽游客情况，一名旅行社相关人士称，旅行社只能销售被分配到的座位，无法介入航空公司运营。济州航空也表明立场称，此次事故并非因维修保养不到位所致。

　　而对于被指存在安全隐患的围栏外墙，务安国际机场方面称主要是为了防止飞机冲出跑道。前波音737 Max事故调查组专家、美国南加州大学工程学教授马什卡蒂表示，最终高速滑行的飞机冲向了厚厚的混凝土基座，如果没有受到这些影响，至少有更多的乘客能幸存下来。

　　机场跑道的长度和宽度会直接影响飞机的起降能力。波音747等重型民航飞机一般需要在至少2200米长的跑道上才能安全起降。英国航空安全专家利尔蒙特(David Learmount等人认为，务安国际机场跑道过短，加上外围墙的设计缺陷，都增加了飞机在着陆时的难度和风险。

　　截至2020年3月的官网信息，务安国际机场建有两条跑道，长度为2800米。而仁川、金浦韩国其他同级别机场跑道长度分别为4000米和3600米。但国土交通部称，事故并非机场跑道长度不足所致。