前4个月完成固定资产投资1947亿元 铁路建设优质高效推进

  5月11日,中国铁路微信公众号发布消息称,2025年1月至4月,我国铁路建设优质高效推进,全国铁路完成固定资产投资1947亿元,同比增长5.3%,充分发挥铁路建设投资对经济的拉动作用,为经济持续回升向好注入新动能。

  铁路建设项目进展顺利

  5月9日,随着55901次检测车从重庆东站驶出,渝厦高铁重庆东至黔江段联调联试圆满结束,正式进入运行试验阶段。

  渝厦高铁重庆东至黔江段是我国中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分。此次运行试验的重庆东至黔江段新建正线长度约250公里,设计时速350公里,全线共设车站7座,其中黔江站为改建车站,其他车站为新建车站。

  据悉,渝厦高铁重庆东至黔江段建成通车后,重庆主城区至黔江区的列车旅行最快时间将从现在的4小时缩短至1小时内,对带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。

  这成为今年以来我国铁路建设优质高效推进的一个缩影。根据中国铁路微信公众号最新数据,2025年1月至4月,全国铁路完成固定资产投资1947亿元,同比增长5.3%。

  根据国铁集团2025年工作目标,计划全年国家铁路完成旅客发送量42.8亿人次、同比增长4.9%,完成货物发送量40.3亿吨、同比增长1.1%;全面完成国家铁路投资任务,高质量推进国家重点工程,力争完成基建投资5900亿元,投产新线2600公里;完成运输总收入10160亿元,同比增长2.6%;务实稳妥推进铁路碳达峰、碳中和。

  国铁集团表示,2025年以来,公司充分用好国家“两重”项目支持政策,以联网、补网、强链为重点,优化施工组织,加强现场作业管控,强化安全质量、生态环保、工程投资控制,优质高效推进铁路工程建设。

  今年4月,多个铁路建设项目取得积极进展。雄安至商丘高铁枣清特大桥完成箱梁架设,宜昌至兴山高铁高岚河特大桥顺利合龙,成渝中线高铁磨盘山隧道、广州至湛江高铁文昌隧道、西安至十堰高铁西岭隧道顺利贯通,西安至延安高铁、成都至达州至万州高铁进入轨道施工阶段,成都至宜宾高铁天府站钢结构全面完工,柳州至梧州铁路全线首座站房封顶。

  国铁集团表示,下一步将开展强网强链行动,科学有序推进铁路规划建设,切实提高投资效益,提升现代化铁路网整体效能,加快构建现代化铁路基础设施体系,确保如期完成铁路“十四五”规划目标任务。

  抓住铁路投资机遇

  2025年是实施“十四五”规划收官之年,也是谋划“十五五”规划的关键之年。

  国铁集团在2025年工作会议上提出,今年将加大铁路建设投资力度,加强铁路规划设计和质量安全管理,为推动经济持续回升向好作出应有贡献,用好国家“两重”“两新”等支持政策,统筹推进国家102项重大工程中的铁路项目建设,加快实施出疆入藏、沿江沿海沿边等重要通道项目,确保高质量完成“十四五”规划目标任务。

  对此,相关企业纷纷表示,将抓住铁路投资高景气度机遇,提供高质量产品,赋能交通运输发展。

  4月29日,云投铁路在业务座谈会上表示,作为云南省铁路投资建设的主力军,云投铁路自成立以来已累计撬动投资规模超3700亿元,参建铁路项目24个。

  作为国家“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分,日前渝昆高铁建设迎来突破,全线最长隧道——彝良隧道出口段于5月8日贯通,华山松隧道关键区间同步打通。云投铁路表示,公司履行云南省铁路建设出资人代表职责,成功获批9.68亿元地方政府专项债券,其中5.68亿元投向渝昆高铁云南段。截至目前,云投铁路已累计向渝昆高铁出资209.44亿元,为建设提供了“资金活水”。

  祥和实业在2024年年报中表示,公司抓住铁路投资高景气及维保市场扩容机遇,扣件产品在高铁、重载铁路等领域保持较高市占率。高铁扣件非金属部件已应用于甬台温客运专线、荷兰铁路等50余项国内外重点工程,并通过CRCC认证的145个系列产品覆盖高铁、重载铁路等场景。同时,产品向多领域延伸应用场景,开辟了轨道智能检测装备、无人机配套等新兴业务。

  中国通号表示,公司将紧抓铁路投资回升向好、城轨市场企稳回暖的良好机遇,以战略为导向,加快业务结构优化和布局调整,增强高质量科技供给、提升企业经营创效能力,聚焦轨道交通行业运输效率提升和运营成本压降,推动新建、运维、改造项目全生命周期经营,进一步稳固存量,拓展增量。

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